SAUR participa en el proyecto de Portocel que amplía la productividad en la manipulación de celulosa a través del Spreader Automático

SAUR participó en el desarrollo y la producción del Primer Spreader automático de alta capacidad para la manipulación de celulosa. El equipamiento fue desarrollado por la Terminal Portocel con el apoyo de los socios SAUR, Pöyry y Forte Mar, con el objetivo de establecer un nuevo nivel de eficiencia en la manipulación de celulosa.

En los últimos años, el equipamiento de la terminal buscaba una solución que contribuyera a la mejora en la eficiencia del embarque de la celulosa en los navíos y, esa inquietud, trajo a la luz el desarrollo de un proyecto hecho a cuatro manos, que resultó en el Spreader Automático.

Compruebe en su totalidad, el funcionamiento del equipamiento y la visión de Portocel sobre el proyecto:

Portocel innova con equipamiento que amplía la seguridad y productividad en la manipulación de celulosa

El spreader automático fue desarrollado por la Terminal con el apoyo de los socios Pöyry, Forte Mar y Saur

Portocel, ubicado en Aracruz (ES), pondrá en operación un equipamiento que establece un nuevo nivel de eficiencia en la manipulación de celulosa: el spreader automático, que lleva la celulosa hasta el sótano de los barcos. Construido sobre los pilares de seguridad, productividad e innovación, el equipamiento nació de la inquietud de los propios equipos de la terminal portuaria, que han abordado el tema en los últimos años en busca de una solución que contribuya a hacer aún más eficiente el embarque de celulosa en los buques.

Concebida la solución, el puerto contó con las alianzas de Pöyry, Forte Mar y Saur para el desarrollo conceptual del proyecto y su ejecución, cada cual con su expertise. “El spreader automático es el resultado de un intenso trabajo de estudio, planeado y desarrollo de soluciones de ingeniería innovadoras y sostenibles, proceso que contó con el trabajo incansable de nuestros equipos

y con alianzas importantes, colocando nuestro puerto en un nuevo nivel en el movimiento de celulosa”, destaca Alexandre Billot Mori, gerente ejecutivo de Operaciones Portuarias de Portocel.

El nuevo equipamiento hace el enganche automático del fardo de celulosa que se levantan en el sótano de los buques. Con él, Portocel, que ya es referencia mundial en eficiencia en el manejo de esa carga, amplía espacio para expandir servicios y explorar nuevas oportunidades de negocio, consolidándose como opción logística diferenciada. El spreader automático está en fase de pruebas y se espera que la operación a escala se inicie en los próximos meses. El equipamiento ya viene despertando el interés de otros puertos que mueven celulosa alrededor del mundo.

Forte Mar, empresa con sede en Aracruz y que formó parte de ese proyecto, destaca la importancia de esa realización: “Estar junto a Portocel en un proyecto que dará un salto gigantesco en el proceso de embarque es un punto alto en la historia de cualquier compañía. Me siento honrado de ser parte de esa historia y que es el puntapié para impulsar nuevas tecnologías y procesos en esta área”, destaca Agostini Ribeiro, ingeniero mecánico de la empresa.

SAUR, líder en soluciones de manipulación de carga, señala que el nuevo equipamiento es un paso importante para mejorar el rendimiento de la operación portuaria conectada a la cultura de la innovación. “Debido a su excelencia operativa, Portocel es el caso perfecto para la modernización de ese proceso de carga, acreditando el equipamiento para que esa innovación pueda avanzar con confianza y credibilidad también para otros puertos”, dijo Clayton Dill, ingeniero de SAUR.

Uno de los principales proveedores del mundo en servicios de ingeniería para terminales portuarias, Pöyry, añade que el spreader automático incorpora los mejores conceptos de seguridad y sinergias operacionales para alcanzar todas las necesidades en la carga de buques de celulosa. “Este tipo de actuación de la ingeniería de Pöyry refuerza nuestro compromiso permanente de estar junto a cada uno de nuestros clientes, trabajando para que sus necesidades sean cumplidas, reforzando nuestra visión de construir el futuro y acelerar la transición hacia una sociedad más sostenible”, observa Carlos Afonso Saias, gerente de Infraestructura, Logística y Proyecto Especiales de la empresa.

Sobre Portocel – Con capacidad para embarcar 7,5 millones de toneladas/año, Portocel es reconocido por su eficiencia operativa, disponiendo de completa infraestructura logística, instalaciones y equipamientos integrados a diferentes modalidades de transporte: importación y exportación, largo recorrido y cabotaje, cargas generales, proyectos, graneles y operaciones de petróleo y gas. Con ubicación privilegiada en el municipio de Aracruz (ES), la terminal está conectada por red de carreteras y ferrocarriles a los principales centros productivos y de consumo del país. El puerto es controlado por dos grandes players del sector de celulosa y papel: Suzano y Cenibra y sigue persiguiendo oportunidades que confirmen su trayectoria como un gran puerto de negocios.

Noticias publicadas en el día 29/04/2021, en  http://www.portocel.com.br/destaque/portocel-inova-com-equipamento-que-amplia-seguranca-e-produtividade-na-movimentacao-de-celulose/